無(wú)線傳感器應(yīng)用案例有哪些？

4.WSN的應(yīng)用案例 4.1軍事領(lǐng)域 由于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)具有密集型、隨機(jī)分布的特點(diǎn)，使其非常適合應(yīng)用于惡劣的戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境中，包括偵察敵情、監(jiān)控兵 力、裝備和物資，判斷生物化學(xué)攻擊等多方面用途。 實(shí)例：美國(guó)國(guó)防部遠(yuǎn)景計(jì)劃研究局已投資幾千萬(wàn)美元，幫助大學(xué)進(jìn)行” 智能 塵埃”傳感器技術(shù)的研發(fā)。

傳感器的一般模式是什么？

傳感器的一般模式： （5）傳感器的應(yīng)用： 智能手機(jī)： 距離傳感器： 手機(jī)中使用的是近距離傳感器。 一般都在手機(jī)聽(tīng)筒的兩側(cè)或者是在手機(jī)聽(tīng)筒 凹槽中，這樣便于它的工作。 當(dāng)用戶在接聽(tīng)或撥打電話時(shí)，將手機(jī)靠近頭部，距 離傳感器可以測(cè)出之間的距離到了一定程度后便通知屏幕背景燈熄滅，拿開(kāi)時(shí)再 度點(diǎn)亮背景燈，這樣更方便用戶操作也更為節(jié)省電量。

人體接近傳感器的作用是什么？

由于對(duì)人體感應(yīng)的靈敏度是連續(xù)可調(diào)的，這使得人體接近傳感器可以適用于很多不同的場(chǎng)合。 在安全防盜方面，如資料檔案、財(cái)會(huì)、金融、博物館、金庫(kù)等重地，通常都裝有由各種接近傳感器組成的防盜裝置。 航空動(dòng)力裝置、起落架系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)是航空公司上報(bào)的航空器使用困難報(bào)告數(shù)據(jù)中位列前三的系統(tǒng)。 其中，起落架系統(tǒng)故障易造成飛機(jī)返航、備降等不正常事件，給公司帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失，給航空安全帶來(lái)隱患。

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